Um grave incidente a bordo de um voo da Ryanair, que viajava da Gr\u00e9cia para a Alemanha no m\u00eas passado, quase resultou em uma trag\u00e9dia. Fragmentos de um motor avariado atingiram uma janela da cabine, fazendo com que a cabe\u00e7a e o ombro direito de um passageiro fossem sugados para o exterior. A investiga\u00e7\u00e3o preliminar aponta para a quebra de uma p\u00e1 da turbina como a causa do evento.<\/p>\n
O Conselho Nacional de Seguran\u00e7a nos Transportes (NTSB) dos Estados Unidos divulgou um relat\u00f3rio inicial detalhando os momentos de p\u00e2nico vividos pelos passageiros. O incidente ocorreu logo ap\u00f3s a decolagem do voo de Tessal\u00f4nica, na Gr\u00e9cia, com destino a Memmingen, na Alemanha, em 10 de julho. A aeronave em quest\u00e3o era operada pela Malta Air, subsidi\u00e1ria da Ryanair.<\/p>\n
As descobertas iniciais foram divulgadas ap\u00f3s a solicita\u00e7\u00e3o das autoridades gregas para que o NTSB conduzisse a investiga\u00e7\u00e3o completa. O relat\u00f3rio detalha uma cronologia dos eventos, incluindo relatos da tripula\u00e7\u00e3o que mencionou alertas de alta vibra\u00e7\u00e3o no motor durante a subida. Conforme informa\u00e7\u00e3o divulgada pelo NTSB, a cabe\u00e7a e o ombro direito do passageiro s\u00e9rvio Ljubisa Karovi\u0107 foram expelidos para fora do avi\u00e3o, deixando-o com ferimentos graves e em estado de choque.<\/p>\n
Segundo o relat\u00f3rio preliminar do NTSB, o voo da Ryanair sofreu uma falha na p\u00e1 da turbina do motor n\u00famero 2, o direito, durante a fase de subida. A tripula\u00e7\u00e3o, ao receber um alerta de **alta vibra\u00e7\u00e3o** no motor, reduziu a pot\u00eancia e realizou verifica\u00e7\u00f5es. Quando as vibra\u00e7\u00f5es cessaram, optaram por continuar a subida em piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n
No entanto, as vibra\u00e7\u00f5es do motor voltaram a aumentar, seguidas por um **estrondo alto**, levando a tripula\u00e7\u00e3o a declarar emerg\u00eancia e iniciar o procedimento de descida. Comiss\u00e1rios de bordo relataram ter ouvido e sentido as vibra\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de notar uma pequena quantidade de fuma\u00e7a antes do acionamento das m\u00e1scaras de oxig\u00eanio. Em seguida, a tripula\u00e7\u00e3o notou passageiros pedindo ajuda, pois um deles estava parcialmente preso em uma janela danificada da cabine, que acabou sendo completamente arrancada.<\/p>\n
A esposa da v\u00edtima, Svetlana Grkovi\u0107 Maksimovi\u0107, relatou \u00e0 r\u00e1dio e TV p\u00fablica grega ERT que metade do corpo de seu marido estava para fora do avi\u00e3o. Ela descreveu como agarrou as pernas dele, com a ajuda de outros dois passageiros, para pux\u00e1-lo de volta para dentro da aeronave. Em depoimento ao portal s\u00e9rvio Nova, ela afirmou: “Se morrermos, morreremos juntos”.<\/p>\n
Grkovi\u0107 contou que, com o aux\u00edlio de outros dois passageiros, conseguiu trazer o marido de volta para dentro da cabine, mesmo ele tendo perdido a consci\u00eancia tr\u00eas vezes. “A menina que estava sentada ao lado dele o segurava pela m\u00e3o”, disse Grkovi\u0107 \u00e0 ERT. “Tr\u00eas de n\u00f3s est\u00e1vamos puxando meu marido para dentro. As m\u00e1scaras de oxig\u00eanio ca\u00edram, e o caos se espalhou.” Ela suspeitou que parte do motor havia quebrado, esmagando a janela e causando a descompress\u00e3o da cabine. Outros passageiros tamb\u00e9m relataram ter ouvido algo semelhante a uma explos\u00e3o.<\/p>\n
Passageiros informaram \u00e0 imprensa local que Karovi\u0107 manteve o cinto de seguran\u00e7a afivelado, o que foi crucial para que ele n\u00e3o fosse completamente sugado para fora. Grkovi\u0107 descreveu seu marido, de 61 anos, como **seriamente ferido e em choque**. “Sua m\u00e3o, particularmente, est\u00e1 seriamente ferida, e ele tem queimaduras. Ele n\u00e3o consegue se comunicar, n\u00e3o se lembra de tudo o que aconteceu.” Ela acrescentou que ele treme sempre que ouve falar em avi\u00f5es, e que seu pr\u00f3prio estado psicol\u00f3gico tamb\u00e9m foi afetado, com medo de que o avi\u00e3o ca\u00edsse.<\/p>\n
Outra passageira, identificada como Sofia, disse \u00e0 R\u00e1dio Tessal\u00f4nica que pensaram que o avi\u00e3o estava caindo devido \u00e0 forte descompress\u00e3o. Ela relatou que o homem ferido estava sangrando e perdeu a consci\u00eancia v\u00e1rias vezes, provavelmente por falta de oxig\u00eanio e choque. Acredita-se que a aeronave em quest\u00e3o j\u00e1 possu\u00eda 18 anos de uso.<\/p>\n
A investiga\u00e7\u00e3o sobre o incidente envolve diversos \u00f3rg\u00e3os de avia\u00e7\u00e3o internacional, incluindo a Boeing, a Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o dos Estados Unidos e a Ag\u00eancia de Seguran\u00e7a A\u00e9rea da Uni\u00e3o Europeia. A aeronave, um Boeing 737-800 de fabrica\u00e7\u00e3o americana, sobrevoava o espa\u00e7o a\u00e9reo da Maced\u00f4nia do Norte quando ocorreu a falha.<\/p>\n
O relat\u00f3rio do NTSB tamb\u00e9m mencionou que o motor passou por inspe\u00e7\u00f5es ultrass\u00f4nicas em maio do mesmo ano, sem que nenhuma falha fosse detectada. O diretor executivo da Ryanair, Michael O’Leary, havia sugerido anteriormente que o incidente poderia ter sido causado por “danos de um objeto estranho” em um dos motores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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